A fő ok az, hogy a dugattyúrúd nincs pontosan elhelyezve, a tolóerő nem kielégítő, a sebesség csökkent, és a munka instabil. Ennek okai:
(1) A visszapattanó hidraulikus henger belső szivárgása. A visszapattanási hidraulikus henger belső szivárgása magában foglalja a visszatérő hidraulikus hengertest tömítésének, a dugattyúrúdnak és a tömítésfedél tömítésének és a dugattyútömítésnek a túlzott kopása által okozott szivárgást.
A dugattyúrúd és a tömítő burkolat szivárgásának oka az, hogy a tömítés ráncos, összenyomódott, szakadt, kopott, elöregedő, elhasználódott, deformált stb. Ebben az időben új tömítést kell cserélni. A dugattyútömítés túlzott kopásának fő oka a fordulatszám-szabályozó szelep nem megfelelő beállítása, ami túlzott ellennyomást és a tömítések nem megfelelő beszerelését vagy a hidraulikaolaj szennyeződését eredményezi. Másodszor, az összeszerelés során idegen anyagok lépnek be, és a tömítőanyag minősége nem jó. Ennek következménye a lassú és gyenge mozgások. Súlyos esetekben a dugattyút és a hengert is károsíthatja, ami GG-hitelesítést eredményez; jelenség. A feldolgozási módszer a sebességszabályozó szelep beállítása és a szükséges működést és fejlesztést a telepítési utasítások szerint kell elvégezni; tisztítsa meg a szűrőt, vagy cserélje ki a szűrőelemet és a hidraulikaolajat.
(2) A hidraulikus áramkör szivárog. Beleértve a szelepek és a hidraulikavezetékek szivárgását. A karbantartási módszer az, hogy ellenőrizzék és kiküszöböljék a hidraulikus összekötő vezeték szivárgását az irányszelep működtetésével.
(3) A hidraulikaolaj megkerüli a túlfolyó szelepet és visszatér a tartályba. Ha a túlfolyószelep belép a szennyeződésbe és elkapja a szelepmagját, úgy, hogy a túlfolyószelep normál esetben nyitva van, akkor a hidraulikaolaj megkerüli a túlfolyószelepet és közvetlenül visszajut az olajtartályba, nem okozva olaj bejutását a visszapattanási hidraulikus hengerbe. Ha a terhelés túl nagy, bár a túlnyomásos szelep szabályozó nyomása elérte a maximális névleges értéket, a visszapattanási hidraulikus henger továbbra sem képes megszerezni a folyamatos működéshez szükséges tolóerőt, és nem működik. Ha a beállító nyomás alacsony, akkor a terheléshez még mindig szükséges gerinc erőt nem lehet elérni a nem megfelelő nyomás miatt, amely elégtelen tolóerőként nyilvánul meg. Ekkor ellenőrizze és állítsa be a nyomáscsökkentő szelepet.