Az egyhengeres henger az egyik leggyakoribb henger. Osztva rugó alaphelyzetbe állításra és a külső erő alaphelyzetbe állítására. A pneumatikus hajtóműveket főleg lineáris dugattyús, lengő és folyamatos forgó típusokra osztják. A hengert egyszeres, kettős működésű, rúd nélküli, membrán típusú, légzsák, ütés, reteszelő, vezető, rövid löket, lengő, ujj, kombinált, stb. szerkezete szerint, Különféle funkciók és formák, sokféle.
A henger főleg egy dugattyúból, hengercsőből, első és hátsó burkolatokból, dugattyúrúdból, rugóból, összekötő rúdból és egy tömítőgyűrűből áll. A henger egyik végét sűrített levegő hajtja, a másik vége kommunikál a légkörrel, a visszatérést pedig rugó hajtja. Az ilyen hengerek hajtóerejét a rugó részben ellensúlyozza. Általában az egyszeres működésű rugóvisszahúzó henger löketének nem szabad túl hosszúnak lennie.